8cm巨大蟑螂「難產」 主人急送醫…

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不少人都對蟑螂避之唯恐不及，尤其體型愈大愈令人害怕，但也有人將牠當作寶貝一樣細心呵護。俄羅斯一名男子飼養一隻身長8公分的「巨型蟑螂」，日前蟑螂臨盆之際遇到併發症，他著急地將寵物送往獸醫院，所幸在院方極力搶救下，手術大功告成，蟑螂順利保住一命。 

根據《BBC》報導，這隻身長8公分的雌性蟑螂，學名為「秘魯巨人蟑螂（Archimandrita tesselata）」，由於該品種的蟑螂身形最長可達10公分，且飼養過程具有挑戰性及趣味，因此深受部分人士喜愛。一般而言，母蟑螂在生產時，屁股尾端會出現能夠保護蟲卵的卵鞘，且懷孕期間母蟑螂會持續戴著卵鞘，甚至將卵鞘縮進身體當中，好讓蟲卵充分吸收母體養分而成長。 

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母蟑螂足足有8公分長。（圖／翻攝自limpopovet IG）

 然而，該名男子所飼養的母蟑螂，懷孕時因無法將軟鞘收進體內，面臨感染風險，他為了搶救心愛的寵物，立刻聯絡當地的獸醫院，經醫師檢查後發現，由於母蟑螂的卵鞘長時間外露而出現破損，若不趕快切除恐會危及生命，而男子聞言後隨即要求進行手術。 

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醫師為即將生產的母蟑螂剪下卵鞘，避免危及生命。（圖／翻攝自limpopovet IG）

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 負責該場手術的醫師表示，這是他職業生涯11年來，第一次遇過這麼小的病人，「不過手術期間，我們沒有使用任何放大鏡裝置，因為這隻蟑螂足足有8公分大，在仔細研究蟑螂構造後，順利剪掉卵鞘，最後在用完3瓶止痛藥的狀況下，成功完成手術。」醫師也說，他們為了這場手術，特地製作一個「迷你氧氣罩」，就只為了提供蟑螂媽媽一個更舒適的環境。

「不能置身事外」 張善政證實擔任韓國瑜副手

我支持他！

您支持的是誰，我不知道，但我知道的是未來台灣一定不能再現在這樣下去了！

國民黨總統參選人韓國瑜明天公布副手人選，就是國政顧問團總召、行政院前院長張善政，張善政今天人就在花蓮壽豐鄉的農地務農，他說自己有一些政治影響力，不能置身事外，於是願意站出來，阻止總統蔡英文連任。

張善政表示，找我的人覺得我最合適就接受，等等就要下山先到台北，明天再下高雄，原本要在壽豐過退休生活，既然韓國瑜需要副手就幫他忙，批評台灣被蔡英文搞得快完蛋了，台灣被蔡政府搞得氣數已盡，至少自己有一些影響力，才決定願意站出來。


國民黨初選時沒有特別選邊站，韓國瑜或郭台銘出來都樂觀其成，既然韓國瑜出來，盡量幫他忙，不要讓蔡英文在幹第二任，這就是他的出發點，一些更完整的想法明天再跟他講，不敢說準備好，盡力而為。今晚會在火車上把思緒整理一下，明天跟大家報告。

汽車的冷氣系統也要保養殺菌

愛車養護單元這個月要為大家介紹的保養項目是冷氣系統，看到這裡可能很多人都感到驚訝！為什麼汽車連冷氣系統也要保養？

先看這一篇：汽車保養如何施做？

這是因為現在人人都有車了(不只國內有國產車、進口車，也有很多貿易商進口很多外匯車…)

上次陪我朋友到基隆台陽貨櫃場看拆櫃，發現真的很多人在買外匯車哦。

而且，地球暖化效應愈來愈嚴重，有時很熱，有時很冷，而熱的時候若冷氣不冷，就是只能開到最大…但您知道嗎？冷氣系統裡不只有冷媒，還有負責潤滑壓縮機的冷凍油，因此就像引擎機油一樣，冷氣系統隔一段時間也要更換潤滑油，如此才能讓壓縮機運轉的更加順暢，讓冷氣更冷、油耗更少，而且還能延長壓縮機壽命。

冷氣系統概要說明：系統複雜原理簡單

汽車冷氣系統是負責讓車內涼爽的重要零件，沒有持續不斷且冰涼的冷風供應，再怎麼多的冷卻小物幫助都很難感到涼爽，因此想要舒服的在車內度過炎熱的夏天，首要任務就是確保愛車冷氣系統作動正常。

不過大家有沒有想過，為何冷氣出風口會吹出冷風？是不是裡頭放冰塊才會冷？要不然車底下怎麼會滴水？

關於這問題的答案當然是否定的，中控檯內吹出冷氣是冷媒的吸放熱作用所導致，就像家用冷氣一樣，冷媒經過壓縮機壓作用後，會流到車內會大量吸收熱氣，降低空氣溫度，再透過鼓風機吹送下，出風口就能吹出冷氣，因此冷媒是扮演將車內高熱帶出車外的重要媒介，所以才會稱作「冷媒」。

而冷氣管路內，除了冷媒外，還有負責潤滑壓縮機運轉的冷凍油，冷氣系統內部的冷凍油如果劣化嚴重失去潤滑度，就可能造成壓縮機內部出現磨損，運轉起來會有異音，時間久了冷氣就會不冷，因此定期更換冷媒與冷凍油是有必要的。

這兩種物質再使用幾年後，會開始變少或變質，因此冷氣系統的保養重點與項目，就在於更換管路內的冷媒、冷凍油與鐵屑雜質等，藉由充足的冷媒，潤滑更好的新冷凍油與乾淨的管路，讓壓縮機的運轉更順暢，冷媒的流動更好，吹出來的冷氣溫度自然會更冷，且還能減少壓縮機運轉的時間，相對引擎會更省油。

至於組成冷氣系統的主要零件共有下列幾種：壓縮機COMPRESSOR、冷排CONDENSER、散熱風扇CONDENSER FAN、儲液乾燥瓶RECRIVER/DRYER、膨脹閥EXPANSION VALVE、蒸發器EVAPORATOR、鼓風機BLOWER及風箱等，只要有其中一環節故障，冷氣系統的工作效率可能就無法全部發揮，筆者簡單為大家介紹這些零件的功能。

壓縮機：如同筆者上述所提的冷氣來源，在於冷媒吸收周圍熱量所產的的低溫空氣而來，那吸完熱氣的冷媒，如何將熱散發到大氣中，以不斷重複循環時使用呢？這就是壓縮機的功能。壓縮機可以將吸完熱氣的氣態冷媒，壓縮成液態冷媒，再進入冷排進行冷卻工作，把車內帶出來的熱氣發散到大氣中。

冷排：冷排的外觀就像水箱一樣，上有許多散熱鰭片，且安裝位置也以車頭為主，可用來降低冷媒溫度，讓冷氣更冷。

散熱風扇：作用則在增加冷排的散熱效率，使冷排在怠速無撞風時也能進行熱交換。

膨脹閥：車外的液態冷媒進入車內前，都會先來到膨脹閥這裡進行減壓的工作，一旦壓力下降則冷媒便會開始從液態轉為氣態，準備進行吸熱動作。

蒸發器：功能在延長冷媒停留在車內時間，使其有更多的時間進行吸熱，以大幅降低空氣溫度。

鼓風機：鼓風機通常位於風箱內部，也就是乘客座腳踏板的上方，作用像電風扇一樣，可將冷氣吹進車內，並隨著車主所設定的風速大小，調整吹送的風力。

風箱：負責調節冷氣吹送的位置，不論是從前擋、身體或腳部等位置吹送出來，都是由風箱控制。

壓縮機也有潤滑油：因此冷氣也要保養

因為冷氣系統是一個封閉的迴路，而系統內的壓縮機是一個高速運動（迴轉或往復）的零件，所以需要冷凍油提供密封、潤滑及散熱的功能，不過該油品就像引擎機油一樣，在長時間運轉後也會劣化、酸化及油泥化，尤其是在冷熱溫差幅度如此劇烈的環境裡，一旦冷凍油劣化就會降低其潤滑的效果，酸化會腐蝕冷氣系統管路及橡膠組件，油泥化則會阻礙冷媒的流動及降低冷熱交換的效率，影響冷氣的功效，所以冷凍油是需要定期更換。

此外，像冷媒量的檢查與填充、車頭前方的冷排與散熱風扇、車內中控檯下方的蒸發器等零件的清潔與檢修，也是冷氣保養時需進行的項目，如此才能確保整個冷氣系統的運作正常。

冷氣系統中最複雜的並非是組成元件數量，而是布滿整個引擎室與中控檯內的管路，更換冷凍油時需拆開所有接頭，吃力不討好又難收費，因此保養的觀念才難以建立。

一般想要更換冷凍油難度可是相當高，首先要做的就是將冷氣系統整個細部分解，包含壓縮機、乾燥瓶、冷排、蒸發器與管路等，全部都要拆下車，利用藥劑將舊的冷凍油清洗乾淨後，在一一組裝回去車上，整個過程大約需要一天時間，不只費時也費力，因此除非遇到大修冷氣系統的機會，否則根本不可能更新內部冷凍油，但近年來由於全球環保意識抬頭，國外對於冷氣效率的要求提高（省油），加上開始想辦法減少冷媒使用的容量（回收再利用），因此原先不被重視的冷氣保養問題逐漸受到重視，造就不少商機！

有看到嗎？商機來了！

還有一個重點，既然大家開車都有吹冷氣，但是有想過吹出來的冷風是不是乾淨的空氣呢？管線有定期清潔嗎？怎麼清潔內部的「菌」呢？

所以另一個商機就是空氣了，您可以先看一下這張圖，醫院內很怕病人交叉感染，所以對空氣品質的要求很高，那汽車內會不會有交叉感染呢？或許您會有不同的想法產生哦。

最新汽車冷氣保養利器

冷氣循環清洗的保養項目，目前在很多汽車原廠都有提供相關服務，不過價格往往都需4000-5000元以上，而且要花不少的時間。

其實汽車冷氣保養服務已經可以不用靠人力進行，而是仰賴自動化機器的協助進行，坊間許多專業修車廠也都會引進冷氣清洗機，因此不一定需要回去原廠才能享受到這項服務。

有部份比較重視客戶需求的修理廠會準備：冷氣循環清洗與冷媒定量填充的自動化機器，透過這兩款機器的協助，整個清洗過程相當快速。

1、首先只需先將清洗機的高低壓管路接上汽車的冷媒管，然後按下機器面板上的按鈕，自動化的設計就能在約40分鐘內，就能將汽車內所有的舊冷凍油與冷媒進行清洗動作，做到內部保養的效果，清潔的方式就像自排油循環清洗一樣，在引擎未啟動時，將大量新冷媒灌入冷媒管內，將管內舊冷媒、冷凍油或其他雜質趕出來，清潔的效果相當徹底，有些車種的冷媒管內連一滴油都不會剩下，且清洗的車種不限，任何車輛皆可清洗。

接上高低壓管路後，還會在透過高低壓錶，再次確認冷氣系統的健康狀況，例如高壓過高，代表冷排散熱可能不足，如果低壓過低，代表膨脹閥可能塞住等，一旦發現任何異常問題，都會先進行維修排除，再清洗與保養冷氣系統。

2、之後再更換美國Robinair公司所開發的冷媒全功能填充機，這部機器本身具備抽真空、測漏及定量充填冷凍油與冷媒的功能，可減少傳統每次轉換不同的作業項目，就必須多次拆裝及轉接冷媒管，導致少量冷媒外洩的問題，且定量充填冷凍油與冷媒的過程，也是目前許多新款車種相當要求的項目，過多的冷凍油或冷媒量對系統都有可能造成嚴重的傷害，而定量填充正好符合當前的施工規範，確保服務品質的完善。整個循環保養過程，從開始到結束大約只需70分鐘左右，對於忙碌的現代人來說，能節省非常多時間。

至於清洗效果的驗證，以一部5年的國產車來說，清洗前的出風口溫度最低約為8.6度，花了一個小時左右的時間進行循環清洗後，可以將溫度降低到4.8度，清洗費用大約是2500元起(視車種而定)。

確定冷氣系統都正常後，就可以開始進行清洗動作，利用透明視窗觀察車上舊冷凍油的油質顏色，來判斷酸化狀況，這部5年的國產車都在原廠保養，沒想到洗出來的冷凍油會含有螢光劑。

這些都是店家清洗車輛後留下來的冷凍油狀況，可以發現有些油色已經很黑，代表酸化程度嚴重，潤滑效果明顯不足，壓縮機很容易因異常磨耗而損壞縮缸。

冷氣出風口的溫度降低，代表的不只是冷氣變冷，夏天車開起來會更舒適外，對油耗也有一定的節省效果，是迎接夏季前不可或缺的保養項目。

清洗完成並抽完管路內的水氣後，接著就要換美國Robinair的冷媒全功能填充機進行冷媒與冷凍油的填充工作，施作前須先確認冷凍油的規格與兩者的填充量，一旦弄錯冷氣系統可能因此而故障。

另外像是冷氣濾網也要記得更換，使用髒的濾網不只風量會變小，對人體健康也不好。

清洗前的出風口溫度最低約為8.6度，花了一個小時左右的時間進行循環清洗後，可以將溫度降低到4.8度，且壓縮機啟動時的轉速頓挫變得相當輕微，重拖感也減輕不少，代表壓縮機潤滑度足夠，相信油耗數字會更漂亮。

洗車廠悲劇 阿公倒車意外撞死1歲愛孫

我認為應該每一台汽車都裝倒車顯影！

不過，台灣人喜歡裝倒車雷達，比較少裝倒車顯影，特別是一些老車，當年出廠時沒裝，後來通常只會加裝嗶嗶叫的雷達。不像我在美國運回台灣的車，幾乎都是倒車顯影，反而裝雷達的很少，為什麼呢？

真的很危險啊。

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一名在彰化縣埤頭鄉經營洗車場的阿公，昨（15日）將客戶委託的車子洗好，倒車之際，將突然坐著學步車奔來的愛孫撞倒在地，雖經緊急送醫，但醫師指出，男童到院時已無生命徵象，頭骨破碎，晚間宣告不治，阿公傷心欲絕，哭著說，他根本沒看到孩子在後頭！

警方說，張姓男子在當地開設洗車場20多年，到外地工作的兒子，將1歲多的小孫子交給兩老帶，夫妻倆邊幫客戶洗車賺錢，邊顧孩子，昨天下午，張男幫客戶洗好車子，倒車之際，突然1歲多的孫子，騎著學步車，從屋裡奔出。

坐在駕駛座的阿公，根本沒看見，直接撞上，當時他有感覺撞上異物，一下車察看，赫然見到愛孫倒在地上，趕緊叫救護車，可是警消抵達時，孫子已經沒有心跳，先就近送診所，再轉診彰化醫院，彰化醫院醫師詹征禕指出，男童到院時已無生命徵象，頭骨破碎，醫院繼續急救，因傷勢太嚴重，雖已延長急救，但張姓男童仍不幸往生。

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阿公說，孫子衝出來，剛好是視線的死角，根本沒看到。（翻攝畫面）

偵訊時，阿公哭著說，小孫子騎著學步車，衝出來的時候，因為太矮，不滿100公分，孩子在視線不及的死角，他在駕駛座根本看不到，兩老自責沒把孫子顧好，全家人因此陷入愁雲慘霧。

我想這個案例，應該是場主平常的開車習慣養成的，第一次開客人的車，還是用原來的開車習慣，那就很容易產生風險。

政府應該強制所有車都裝倒車顯影，像我最近看的外匯車，若原來沒裝，至少要改裝成有才對，這樣比較安全。