冷氣循環清洗的保養項目,目前在很多汽車原廠都有提供相關服務,不過價格往往都需4000-5000元以上,而且要花不少的時間。
其實汽車冷氣保養服務已經可以不用靠人力進行,而是仰賴自動化機器的協助進行,坊間許多專業修車廠也都會引進冷氣清洗機,因此不一定需要回去原廠才能享受到這項服務。
有部份比較重視客戶需求的修理廠會準備:冷氣循環清洗與冷媒定量填充的自動化機器,透過這兩款機器的協助,整個清洗過程相當快速。
1、首先只需先將清洗機的高低壓管路接上汽車的冷媒管,然後按下機器面板上的按鈕,自動化的設計就能在約40分鐘內,就能將汽車內所有的舊冷凍油與冷媒進行清洗動作,做到內部保養的效果,清潔的方式就像自排油循環清洗一樣,在引擎未啟動時,將大量新冷媒灌入冷媒管內,將管內舊冷媒、冷凍油或其他雜質趕出來,清潔的效果相當徹底,有些車種的冷媒管內連一滴油都不會剩下,且清洗的車種不限,任何車輛皆可清洗。
接上高低壓管路後,還會在透過高低壓錶,再次確認冷氣系統的健康狀況,例如高壓過高,代表冷排散熱可能不足,如果低壓過低,代表膨脹閥可能塞住等,一旦發現任何異常問題,都會先進行維修排除,再清洗與保養冷氣系統。
2、之後再更換美國Robinair公司所開發的冷媒全功能填充機,這部機器本身具備抽真空、測漏及定量充填冷凍油與冷媒的功能,可減少傳統每次轉換不同的作業項目,就必須多次拆裝及轉接冷媒管,導致少量冷媒外洩的問題,且定量充填冷凍油與冷媒的過程,也是目前許多新款車種相當要求的項目,過多的冷凍油或冷媒量對系統都有可能造成嚴重的傷害,而定量填充正好符合當前的施工規範,確保服務品質的完善。整個循環保養過程,從開始到結束大約只需70分鐘左右,對於忙碌的現代人來說,能節省非常多時間。
至於清洗效果的驗證,以一部5年的國產車來說,清洗前的出風口溫度最低約為8.6度,花了一個小時左右的時間進行循環清洗後,可以將溫度降低到4.8度,清洗費用大約是2500元起(視車種而定)。
確定冷氣系統都正常後,就可以開始進行清洗動作,利用透明視窗觀察車上舊冷凍油的油質顏色,來判斷酸化狀況,這部5年的國產車都在原廠保養,沒想到洗出來的冷凍油會含有螢光劑。
這些都是店家清洗車輛後留下來的冷凍油狀況,可以發現有些油色已經很黑,代表酸化程度嚴重,潤滑效果明顯不足,壓縮機很容易因異常磨耗而損壞縮缸。
冷氣出風口的溫度降低,代表的不只是冷氣變冷,夏天車開起來會更舒適外,對油耗也有一定的節省效果,是迎接夏季前不可或缺的保養項目。
清洗完成並抽完管路內的水氣後,接著就要換美國Robinair的冷媒全功能填充機進行冷媒與冷凍油的填充工作,施作前須先確認冷凍油的規格與兩者的填充量,一旦弄錯冷氣系統可能因此而故障。
另外像是冷氣濾網也要記得更換,使用髒的濾網不只風量會變小,對人體健康也不好。
清洗前的出風口溫度最低約為8.6度,花了一個小時左右的時間進行循環清洗後,可以將溫度降低到4.8度,且壓縮機啟動時的轉速頓挫變得相當輕微,重拖感也減輕不少,代表壓縮機潤滑度足夠,相信油耗數字會更漂亮。
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