2025年7月5日 星期六

外匯車商之前絕對不會引進的車款:BMW X7,現在可以買囉。

 正所謂:殺頭的生意有人做,賠錢的生意沒人做。

為什麼之前沒有看到外匯車商引進BMW X7呢?或說有引進,但很少,就像現在8891上面的X7全部都是總代理的車,連一台外匯車都沒有。(有錯請更正。)

外匯車真的不能買嗎?

上面二台X7都是CERTIFIED認證車,所以品質有一定的保障,一台車的里程數是19698英里,售價68750美金,一台車的里程數17712英里,售價67954美金,因為都是BMW原廠經銷商開出來的價錢,我相信這價格也都不是亂開的!

我先以68000美金來看,換算台幣還不到200萬,看起來不貴,但為什麼之前都沒有外匯車商買來進口呢?

關鍵就是:單價突破60000美金了!

可能很多人不懂,60000美金這個數字有什麼特別呢?

很多人應該不知道,台灣有一個稅,名叫「奢侈稅」,這是當年為了打房而生的稅金,指的是針對特定高價或非必要性消費品、財產或交易所課徵的稅,目的是為了抑制過度消費、調節所得分配,或增加政府財政收入。

而汽車也包含在內,也就是完稅價格在300萬以上的進口車,就要多收10%的稅金,而60000元的來源就是因為這奢侈稅的關係。


60000美金,換算起來才不到200萬,為什麼會有奢侈稅呢?

那是因為奢侈稅是用完稅價格來課的,也就是60000美金的車,要先課17.5%的進口稅後,再課貨物稅30%,再課營業稅5%,課完之後把稅金+車價=完稅價格。

然後看你的完稅價格是否有超過300萬台幣,若超過的話,就要加課10%的稅金。

我試算一下,你們看了就很容易明白。


若車價是60000美金,匯率是32.5:1的話,則車價為195萬元,課了17.5%的進口稅+30%的貨物稅+5%的營業稅後,稅金合計是120萬元,加上車價後是315萬元,則要加課10%的奢侈稅=315000元。

所以60000美金的車,進口時的車價+稅金就變成346萬元,再加上船運費、驗車費、以及其它的一些雜費,基本上就很難跟台灣的二手車價競爭了!

但,現在有點不一樣囉。


現在影響外匯車價錢的關鍵因素有二個,一個是匯率,另一個是稅率。

我們先看一下匯率,匯率在今年2025第一季的時候還接近33兌1美金,但現在已經升破了29元兑1美金,我就先拿29來算一下稅金吧!

同樣用上面的數字,車價60000美金來計算。

若匯率是29的話,根本不會課到奢侈稅啊!


我一樣是先課17.5%的進口稅後,再課貨物稅30%,再課營業稅5%,課完之後把稅金+車價=完稅價格。

60000美金算起來,29的匯率的稅金才107萬,車價是174萬,完稅價格才281萬,不會有奢侈稅。除非車價漲到64000美金以上,完稅價格才會突破300萬元。

但是現在還有可能會更好哦!


現在我們外匯車商都在等一個數字,那就是進口稅率究竟會不會調降???

如果調降的話,我們認為2023 BMW X7就是一個非常棒的外匯車選擇了。

而且我們現在不止可以買60000美金的車,甚至買更貴的車都不用奢侈稅哦。

以這台2023 BMW X7 40i 售價67954美金來看,原本是會被課到奢侈稅的,但現在「極有可能」不用了!

目前的關稅有三樣:17.5%的進口稅+30%的貨物稅+5%的營業稅。

如果進口稅調低一點,到10%的話,加上匯率29的話,那麼68000美金的車,他的車價為197萬元,而稅金為100萬元,合計完稅價格才297萬元,太棒了,就完美的閃過奢侈稅了。

重點是加上船運、驗車…等費用,這樣一台2023 BMW X7辦到好的價格只要330萬左右,是不是很划算啊!

如果最後政府決定的進口稅率低於10%,那就更划算了,有興趣的朋友,歡迎跟我聯絡哦。

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sienna即使關稅降成0%,看來也不划算哦!

這一款車BMW X6 外匯車商絕對不會想要進口,除非政府關稅降成0

2023 BMW X7絕對是這一波關稅降低的最大受益者

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