2026年9月4日 星期五

中古車要怎麼賣?除了賣給車行,你可能不知道汽車也可以拿去拍賣

 自己的車況很好,賣車行又一直被殺價?

很多人買車之前會做很多功課,但最麻煩的是停車位,已經停在車庫的舊車要賣時,反而不知道該怎麼辦。


現在詐騙愈來愈多,可信任的人愈來愈少,所以賣給朋友,好嗎?

車況很好,價格開高了不好意思;價格開低了自己又覺得可惜。最麻煩的是,半年後車子出現問題,朋友還可能回來問你。

自己在網路刊登?

要接電話、約看車、談價格,還要面對陌生買家,但平常要上班,總不能有人約看車就請假吧,然後老婆又不懂車,我也不放心讓她直接跟買家談,怎麼辦?

問AI吧!

沒時間採個人自售的方法,那就給中古車行吧,只是估價多少呢?

最方便,賣給車行雖然價格稍低,但最快 1 天內就能拿錢交車,且手續全由車商代辦,但車商買車不是自己要開,而是買回去再出售,因此他的收購價格一定會比市價低。

車商的收購價格通常會低於市場上的零售價格,這其實很合理,因為車商還要負擔整備、庫存、資金、銷售風險與合理利潤。

問題是:如果我的車況特別好,我怎麼知道車商開給我的價格,真的反映了這台車的價值?

只是AI教的第一步,我就很頭痛:找 3 家以上車行線上或現場估價…


AI說的是真的,因為不同的車商,估出來的價格差異太大了,也不知道他們講的是真的還是假的!

網路上有很多提醒賣車的人要注意的事項,AI也都搜集出來了,特別是這一條:部分不良車商會先報高價吸引您簽約,收車後再藉口「發現底盤漏油、變速箱有異音」要求扣款。簽約前必須釐清估價為「現況買斷價」,且合約應註明車商看過車後不得再扣款。

我講一個案例:有位客人來找我幫忙,因為他要賣一台BMW X5,但這是他爸爸五年前買的美國外匯車,不是總代理車,他想請我幫忙申請這台X5的原始文件,也就是TITLE車主證。

車商明明已經收車了,但臨時提出來說沒有TITLE,要扣10萬,所以車主跑來請我們幫忙!

但這…是合理的要求嗎?




另外什麼過戶費、牌照稅燃料費…等等,還有保險,這一切都看來很複雜,而且似乎不小心就會被騙!(新聞都有報導)

而今天分享的是賣車的第四種方法?

有。只是很少人知道!

第四種賣車方式:把自己的車拿到汽車拍賣場

很多人知道中古車可以在拍賣場「買」,卻不知道自己的車其實也可以透過拍賣市場「賣」。

這也是我真正接觸汽車拍賣市場之後,覺得很有意思的一件事。

以前我們賣車,通常想的是:賣朋友、自己刊登、賣給中古車行。

但是拍賣市場提供了第四種可能:把車輛交由專業汽車拍賣平台進行查定、設定底價,再讓市場上的買家競價。

以行將SAA為例,官方本身就有「委託拍賣」服務,並且提供免費查驗車的服務。

而車輛進場後,由委託人自己確認底價,高與低都由你自己決定,然後才進入拍賣程序。

如果成交,依程序結算車款,如果沒有成交,也可以選擇續拍或取回車輛。

所以,把車送進拍賣場,不是代表「別人喊多少你就一定得賣多少」。

這一點可能跟很多人想像中的「拍賣」不太一樣。



上面的畫面就是行將汽車拍賣場的一台 2019 TESLA的成交過程,里程數XXXX公里,我很一些車輛資訊遮住了,主要是說明:拍場買方出的價格已經到50.7萬了,是可成交價,表示這個出價已經高於委託人設定的底價,但還有機會上揚,就看其它買家要不要加價購了!

那跟直接賣給中古車行有什麼不同?

最大的差異,我認為不是「一定賣比較貴」,而是:單純。

單純,就沒有這麼多的花里胡俏的說詞,就是賣車而已!

當你把車開到一家中古車行估價,基本上是一個買家對你的車提出一個價格,然後他會講一大堆的話術,只有一個目的,希望你開價低一點。

懂的人會回答,不懂的人就會被影響,而且就算你開去下一家問,大概情況也是如此。

但進入汽車拍賣市場後,則是讓參與拍賣的買家根據這台車的年份、里程、配備、車況及查定資料決定願意出多少錢。

以行將的競拍規則來說,採取重複出價競拍,最後由出價最高且高於底價者得標。

所以我覺得「拍賣」最值得注意的地方,不是:保證幫你賣最高價。

而是:多了一個讓市場替你的車出價的機會,然後「單純」。


上圖是我們最近幫客人賣掉的車:2015 MASERATI,買方出價已經高於我們委託的底價,所以有寫二個字:拍定,表示是這個價格成交的!

很漂亮的賣出價格,客人很開心。因為若按照原本計劃賣給車商,是一個買家在跟你談價格;若你送進汽車拍賣場,是讓眾多買家彼此競爭價格。

車況愈好的車,我反而愈想知道「市場願意出多少」

這就是我開始對「委拍」感興趣的原因。

假設今天有兩台同年份、同車型、差不多里程的中古車。

第一台曾經鈑烤、內裝使用痕跡比較多,保養狀況普通。

第二台一手車、里程漂亮、車主非常愛惜,內外觀都保持得很好。

如果只是拿車型、年份、里程套一個「收購行情」,第二位車主心裡一定會不舒服:「我的車明明顧得比別人好,為什麼收購價差不多?」

但這也不能完全怪車商。因為中古車商收車以後還要整理、展示、等待買家、承擔行情變化,最後還要對消費者負責,所以收購時一定要保留合理的成本與風險空間。

可是對車主而言,問題仍然存在:我的車況比較好,到底有沒有反映在價格上?

這時候拍賣就提供了另一種答案:讓更多買家看到這台車的條件,再由市場出價。


看車…不是看AI美女哦!

拍賣場怎麼知道我的車況好不好?

這就是查定制度開始發揮作用的地方。

以行將為例,拍賣車輛會使用SAVE車輛價值評鑑制度,透過查定資料讓參拍者了解車況,作為判斷車輛及投標金額的依據。

所以如果你的車:原鈑件比較多、內裝漂亮、里程合理、沒有重大結構修復、車況註記單純……

這些條件就不只是你自己跟買家說:「我這台真的顧得很好!」

而是讓買方有資料可以判斷。

我認為這才是車況好的車拿去拍賣,最有意思的地方。

而這一點才是我最喜歡的地方:第三方驗車。

小姐漂亮嗎?

如果很多人說漂亮,我相信就絕對醜不到那裡去!

拍賣的目的是成交嗎?有其它好處嗎?

如果你覺得你的車況不錯,應該賣個好價錢,但問題是:你憑什麼覺得車況不錯?

一般人說:老王賣瓜,意思就是自己永遠覺得自己的車最棒,但可惜的是:沒有公信力。

所以,如果是第三方鑑定機構來說,那就完全不一樣了,公信力立刻拉滿。

更何況,行將汽車拍賣場做的鑑定報告,是對車商做的,內容務必詳盡,否則車商買到後豈不是大大的跳腳,所以這一份查定資料的價值,在於由第三方依一定的查定標準記錄車況,讓買賣雙方不必只依靠車主自己的描述來判斷。

而若您想把車輛拿到外面做檢驗,便宜的3000元,貴的5000元,我的個人經驗是認為還沒有拍賣場做的仔細,而在拍賣場驗車是不用花一毛錢的,這豈不是天大的好處嗎?

所以我會說:就算你的車最後沒有在汽車拍賣場賣掉,你也賺到了一份最真實的報告,未來想賣給親戚或朋友,說話的底氣也就更足了!

車主說自己的車況很好,是主觀;車商說你的車況不好,也可能帶有買方立場;第三方查定的價值,就是在買賣雙方之外,再增加一套相對標準化的車況資訊。


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但是拍賣價格一定比賣車行划算嗎?

如果今天你急著用錢,希望今天估價、明天就交車拿錢,那麼直接找可靠的中古車商收購,可能還是最簡單的方法。公開的中古車市場介紹也普遍把「快速、程序有人協助」列為直接賣給車商的主要優點。

如果你有很多時間,又懂車、懂交易、願意自己接電話帶人看車,那麼自售也可能取得更接近零售市場的價格。

而拍賣則介於兩者之間。


所以你現在對汽車拍賣場的看法改變了嗎?

很多人第一時間接觸汽車拍賣場,想的都是:能買嗎?這裡是不是都是爛車?

但是研究得愈多,你會發現拍賣市場其實有另外一半:幫想賣車的人找到買家。

一邊有人想買車。

一邊有人想賣車。

而拍賣場真正做的事情,就是把這兩邊放到同一個市場裡,透過車況資訊、底價與競價來完成交易。

所以未來如果你真的想賣車,但又搞不懂:「中古車要怎麼賣?」

我的答案很簡單:要不要拿到拍賣市場,看看市場願意出多少?

廣告時間:淨霸空氣淨化器,專門分解二手菸。

不要小看二手菸的傷害,特別是你想賣車的話,若車上有菸味,價值有可能會多折10萬以上,甚至原本有興趣的買家,會因為菸味而反悔,這真是得不償失。

建議可以買一台專門分解菸味的空氣淨化器,小小的支出卻得到大大的好處,豈不樂哉!

帝師汽車過去主要替客戶從美國、韓國等海外市場尋找車輛;現在進入台灣汽車拍賣市場後,我發現我們能做的,不只是替客人「買車」。

如果你正準備換車,手上的舊車不知道應該賣給誰,也可以先了解委託拍賣這條管道。

買車,我們可以替你從市場找車;賣車,也可以協助你了解自己的車進入拍賣市場後,可能有哪些選擇,您可以加我們帝師汽車的LINE,我們很樂意為您服務!

對我來說,拍賣市場真正有趣的地方不是「便宜」兩個字,而是讓中古車的價格,有另外一種被市場決定的方式。

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