2023年3月21日 星期二

我會選擇BMW X7 M版的原因是什麼呢?價格還是外觀?

為什麼外匯車比較多BENZ,比較少BMW呢?

那是因為你沒看過這一篇文章,等你看完了,您就會想買這台BMW X7。

有人說自辦外匯車的價格比較便宜,這樣說不合理,正確的說是:便宜很多!

就拿這台2019 BMW X7的外匯車價格是300萬?還是350萬呢?我說至少可以便宜超過30萬,請看下去…

上面是台灣的售價,但既然這是進口車,就讓我們先來看一下目前最夯的美國進口外匯車的狀況吧!

這是2022 BMW X7 售價77841美金。

上面這張截圖,是在美國的賣車網站AUTOTRADER上面抓下來的,看來是一台剛剛才刊登(Newly Listed)的二手車:2022 BMW X7 xDrive40i,是一台BMW原廠認證車,售價是77841美金。

不過,這不是我要講的車,今天我要講的車是上面另一行字:Used 2019 BMW X7 for Sale in Long Beach, CA ,也就是以加州洛杉磯港口為中心點,zip code 90802,找出全美國2019年的BMW X7 六缸的二手車有幾台。

上面也告訴我們答案了:181台。(有看到這個數字嗎?)

不過我一定要跟大家分享BMW X7的價格,真的落差很大很大,您看了也一定會和我一樣嚇一跳。

2019 BMW X7價格

上面二台車,同樣是2019年的BMW X7,不過白色車的里程數比較高,黑色車的里程數比較低,而且又是CPO原廠認證車,二台車的價格差了真的非常多,將近相差27000美金,超過80萬台幣的價差!

這就是美國市場的特點,也是我們自辦外匯車的優點,您有很高的自由選擇權,可以買便宜的車?還是買貴一點但車況較好的車。(最好是符合預算的選擇。)

不過我先強調,並不是車價高就車況一定最棒,還是要評估看看,才知道CP值划算還是不划算啊!

50985美金、77885美金,這二個落差太大了,我先挑一台中間價格的車,也讓大家方便評估,若您要買一台2019 BMW X7的預算要抓多少錢?

2019 BMW X7 CPO價格

上面這台車是BMW X7原廠認證車CPO,因為自辦外匯車的模式是先不買車進口,等到客人在國外網站上面挑好車後再去下訂,這樣最大的問題就是「沒辦法先看車」,而要克服這問題的最好方法就是:買CPO原廠認證車。

美國BMW的CPO車可以享用的福利是:(BMW Certified Pre-Owned)

Covers you for 1 year with unlimited vehicle miles, after the expiration of the 4-year / 50,000 mile New Vehicle Limited Warranty for Passenger Cars and Light Trucks (Valid only in the U.S.A. Including Puerto Rico) for a total of 5 years / Unlimited vehicle miles.

5 years of BMW Roadside Assistance is included.

Additional plans are available to extend your vehicle's coverage up to a total of 6 years with unlimited miles.

2019 BMW X7 CPO原廠認證車

不管你有沒有買過車,除非你是非常懂車修車的人,或許可以一眼看出車輛的好壞,但一般人是沒有這種能力或眼力的,因此「看到車」也看不出來好壞,既然如此,那「看不到車」也不代表不能買車,重點是選擇跟「對的賣家」買車才容易買到好車,而選擇CPO原廠認證車就是一個很棒的想法,你也才會買到CP值最高的車!

BMW X7的車頭很霸氣,在車頭保險桿的正中央有偵測器,就是一個略像八角形的設備,這就是台灣買家最喜歡的跟車系統5AU,等一下再一併介紹給大家知道。

2019 BMW X7 CPO原廠認證車

台灣地狹人稠,這台BMW X7會不會太大了一些呢?

2019 BMW X7的規格是:長515公分、寬200公分、高180公分,重2頓左右,真的也算是一台龐然大物了,購買之前,別忘了看一下你家車庫,停不進去就糟了!

不過這一篇:260萬車庫裡的車都發霉了,這也太慘了吧!

2019 BMW X7 CPO原廠認證車

強大的車尾,光看照片還很難想像,但若你站在旁邊就知道X7的龐大了!

等一下會讓大家看一下內裝,X7不只有三排座椅,它後面的空間還非常寬敞。

這是方向盤,上面有一些功能鍵,我先把照片放上來,之後有時間再一一的介紹。

 

2019 BMW X7 5AU:這是BMW的方向盤,上面有很明顯的功能鍵:跟車系統5AU。

有一點很特別的就是按鍵的位置,以BMW來說,控制5AU的是用左手,而BENZ的P20跟車系統也是用左手,似乎代表…應該用一隻手來開車,而且要用左手!

偷偷問一下,您們開車時的習慣是二隻手抓著方向盤?還是一隻手?是左手還是右手呢?

很大的天窗,車裡面的採光會很棒,而且可以看星星夜景!

最近有幾位客人反應,說他們不要有天窗的車,我特別問了一下原因?

原來是二個:1、不常使用。2、容易損壞。

您們呢?會選擇有天窗的車嗎?

沒什麼人坐過的後座,我自己買外匯車多年的經驗,發覺國外可能真的是一人一台車,所以通常只有駕駛座有使用過的痕跡,而後座感覺都很新。

相信一個人坐在這麼大的車裡,沒有人吵鬧,只能用身心舒爽來形容,真令人羡慕啊!(哈哈,順便推銷一下我公司代理的:WETOP鎮南天環境淨化器,一台機器放在車上,不只可以讓車內冷氣的霉味消失,還可以讓您鼻子過敏通通不見。)

BMW X7的第三排座椅。

我試座過,真的很寬,不像台灣現在流行的小七人座車,第三排只適合給小朋友坐。

後行李箱很大!

而且他的後面行李箱蓋可以放下來,感覺整個後座可以睡二個人都不會擁擠,喜歡露營的朋友,不用帶睡墊,晚上就睡在車上,搭上個蚊帳可以考慮一下哦!

強壯的引擎室,還有加強支架鞏固,有力哦!

美規2019 BMW X7還是純汽油車,要一直到2021年之後才改成有48V的輕油電 款的車。

2021 BMW 輕油電 X7

看到沒有,在美國中古車行情雜誌上也有寫,2021 BMW X7的引擎規格Engine Specification有提到型式是3.0 Gas/Electric,這就是油電的意思。

這台二手的BMW X7里程數才23200英里,才37000公里左右,真的很低!

在美國,中古車一年開15000英里以下的里程數都算低了,因為美國實在是太大太大了!

這一台正2019年式的車,那從美國買車運回台灣辦到好多少錢呢?

因為匯率一直在變化,所以要用真正買的時間來計算才會準,我這邊先大略抓一個2019 BMW X7 40i區間價格:290萬-300萬之間。

再來一台2019 x7 m版的車

這一台2019 BMW X7 M版辦到好更便宜,我粗估了一下,大約只要280萬出頭就好。

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2023年1月8日 星期日

2022 BMW 430 Gran Coupe i 貿易商都不敢進口的車,為什麼呢?

 BMW大鼻子…要過敏了!

很難想像竟然沒有貿易商敢進口這款車:2022 BMW 430 Gran Coupe i 。


大鼻子啊!

這款BMW 430 Gran Coupe i 有二種保桿,分別代表著M版跟一般版本!


基本上來看,頭燈是長的一樣,只有前下巴進氣孔不太一樣。

不過從後面來看,也不太一樣哦!


簡單問一下,你們看得出來上面這台2022 BMW 430 Gran Coupe i M版的尾部跟底下這一台的差別嗎?

然後第二個問題:你們覺得是上面的好看,還是下面這台BMW 430 Gran Coupe i 後保桿好看呢?


尾燈來看是差不多的,就只差在後保桿的樣式而已。

不過,M版的配備跟非M版的配備還是有差很多,我們單純從方向盤上面的按鈕就看得出來了,請看下面二張圖。


你可以先看一下這張M版的方向盤,請特別看一下「左手」控制的地方,上面有我們最喜歡的跟車系統,然後再看一下沒有跟車系統的方向盤吧!


正所謂沒有比較、沒有傷害。

光這樣看上下二張圖,相信您就知道這種差異在那裡了。

那您們猜一下:M版的BMW 430 Gran Coupe i 價格跟非M版的價錢差多少呢?

差2000美金!


這是2022 BMW 430 Gran Coupe i M版價格,車價52990美金。

下面就是「非M版」的價錢,請看。


非M版2022 BMW 430 Gran Coupe i 價格為50885美金。

上面這二台車都是來自於加州BMW經銷商的報價,是一間在洛杉磯的BMW經銷商。

有人曾經問過,那這二台車是不是CPO認證車呢?

我的經驗:因為這二台車的里程數太少,都只有不到5000公里,基本上都跟全新車差不多,所以還不需要做CPO認證。

那這二台車辦到好是多少錢呢?


M版2022 BMW 430 Gran Coupe i 包含有M Sport Package:Aerodynamic Kit氣動套件、M Sport Suspension運動懸吊、Tires: 245/40R19 Fr & 255/40R19 Rr Performance、Y-spoke bi-color black、
19" x 8.5" Fr & 19" x 9.0" Rr M (3FM)。

跟非M版的鋁圈比較起來就比較厲害吧!


嗯…

說實話,我看起來是差沒有很多啦,不過…價錢真的不太一樣。

那這二台2022 BMW 430 Gran Coupe i 辦到好的價格是多少呢?

我算了一下,2022 BMW 430 Gran Coupe i M版的價格估計辦到好是265萬,而非M版的2022 BMW 430 Gran Coupe i 辦到好的價格是255萬,相差10萬左右。

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2022年12月9日 星期五

2021 BMW M440i xDrive價格跌多少?竟然降價錢超過16000美金!

 美國二手車價格一直跌,像是這台2021 BMW M440i xDrive價格就從8月份跌到現在,從八月初的64077美金,跌到現在47777美金,總共降價19次,到昨天晚上還在降價,就是賣不掉啊!

先讓我們看一下這台車的外觀:短前懸、長軸距的經典元素,融合優美的Coupe車身線條,處處展現純粹的運動鋒芒。。


這台車真的已經連續五個月下修賣價,跟之前我在新聞上面看到的事情是一模一樣。

大家可以先看一下這條新聞:美國二手車價格跌幅創下歷史新高。

有這麼誇張嗎?讓我們繼續看下去。

這台2021 BMW M440i xDrive價格現在標價是47777美金,有調降價格是3192美金。

便宜會讓人想要關注,但我們有時候會很擔心車輛降價的原因,為什麼賣這麼便宜?為什麼要降價呢?是不是有什麼不為人知的原因?

而且你們可以看這台車降價降得非常的兇哦!


真的是從8月份到現在一直降價…哦,中間曾經小漲過二次,不過馬上又跌價下來。

然後在12月時就跌了3192美金,難不成真的如新聞說的,美國人現在已經不買車了嗎?

可是新聞中只講到沒人買車,但我認為真正的影響是利率,就像這一支帝師汽車YOUTUBE影片講的,利率現在高到很嚇人的地步,難怪買氣低落啊!


有人說,新款的BMW大鼻子看起來怪怪的!

說實話,我第一眼看來真的有點不習慣,但看久了…也還好了,就是進氣口嘛,不要這麼計較,而且「辨識度」真的很高,大老遠就知道是BMW來了!

我唯一擔心的是:車牌會不會遮住這美麗的鼻孔?


因為BMW M440 I的前保桿非常的小又窄,所以車牌大概只能掛在鼻子中央了!

多看二眼,是不是比較霸氣呢?看一下網路怎麼說它。

4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目,除了BMW強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈,結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩,盡顯高調姿態,駕馭它瞬間成為全場目光焦點。4


車尾部分,極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影,搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼,在道路上留下最耀眼的背影。


4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格,透過頂級用料與極致工藝,打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受,M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅,不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性,搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組,無論動靜皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。


4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙,將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕,並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面,結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto),讓車輛不再僅是交通工具,更是您最好的個人助理。


這台車有什麼選配呢?

Keyless Start, keyless entry, headlight control - auto highbeam, LED Headlights, USB Port, traffic sign recognition, dynamic steering, driver monitor, Automatic Emergency Braking, collision warning system, Blind Spot Monitor, parking assistance, Rear Cross Traffic Alert, parking distance sensors

如果這台車還沒有賣掉的話,您可以點看下面這個連結,說不定您就會成為下一位主人哦!


眼尖的客人應該會發現,不藏著掖著,這台2021 BMW M440i xDrive有一個小小的CARFAX事故報告。


在今年2022/03/10車輛的右前方有一個小小的MINOR 記錄,這也是我們喜歡買美規車的原因,報告透明。

要知道這報告是消費者可以查詢到的,這並不是最近這台BMW M440i xDrive價格連續降價的原因,而對消費者來說能不能買,相信每個人心中都有一把尺。


那這台2021 BMW M440i xDrive價格辦到好多少錢呢?

包含美國車價、國外代購費用、美國船運、台灣報關、繳關稅、artc驗車…加上一些雜費,我粗估辦到好約在260萬左右。

跟之前相比真的差很多,您可以看這一篇:

2021 BMW M440I COUPE跟2022 BMW 440 GRAN COUPE四門價格比較

我也查了一下,這台車在台灣的新車價格是:BMW M440i xDrive價格是370萬,如何,想買的話,趕快跟我們聯絡哦!。

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2022年10月20日 星期四

帶車回台灣,賺錢真簡單,那可以從法國運車回來嗎?可以省多少錢呢?

 住美國的留學生有福了,因為台幣對美金貶值得超兇…從08/19正式向上攻堅開始,到昨天10/19已經突破32,整整貶值了2元!

為什麼美國留學生有福了?是留學生條款嗎?

今天我是接到我朋友說一位在法國留學生的訊息,要問如何從法國帶車回來,這有點難…

但是如果你在美國讀書,同時有買車開車的話,等你搬回來台灣,可以順便把你的車輛也運回來,您會發現真的很划算!

這是進口商原理跟出口商原理!

在經濟可能陷入低迷的時刻,每一塊錢都要斤斤計較。


對台灣進口商來說,台幣對美金貶值,代表我要去美國買東西,所花的成本要變高很多。

而一般大家所熟知的外匯車進口商的對應窗口就是美國的出口商,也就是留學生的角色!

雖然說留學生是把自己開的車運回來台灣,但也可以講是美國的留學生把車從美國「出口」到台灣,美金換台幣可以賺到匯率的價差。

除了匯率的好處,留學生把車運回台灣,還有下列其它的好處。


留學生運車回台灣,車上可以放行李的,但流程要對,也就是先期準備工作完善,就不會有行李卡關的問題。

留學生帶車回來,還有一個好處,就是海關關稅的計算方式。

大家可以看一下關稅法第35條:

1、您只要問一下專門代辦外匯車的公司就知道,留學生因為車輛已經買了很久,沒有實際交易價格,所以可以用NADA查表法查車價,而這種方式以現在的情況來說,會比市價低一些,這是優勢一。

2、若用折舊率法計算,台灣海關也對留學生有一點點優惠,就是如果這台車是三年車,假設明年2023年初,你想要進口一台2020年式的車。


在回國前多比較幾家公司的服務,你會更了解整個流程,相信一定會省下很多錢。

我這邊先簡單的試算一下進口車關稅計算,你也可以比較看看。

新車價是60000美金,則對進口車商而言,這台車的折舊價格是60000*0.55=33000元,代表海關可能會用33000美金來計算關稅。

但若是留學生,在美國持有這台車超過半年以上的話,則這台車的折舊價格是60000*0.5=30000元,代表海關可能會用30000美金來計算關稅,無形之中就省了10%的稅金。

還有第3個好處,那就是外匯車驗車法規。


這是MINI COOPER S COUNTRYMAN在貨櫃固定的樣子,很牢固的,你還隱約從車窗可看到很多行李,只要事先申報,都是可以運回來的!

驗車法規對留學生也有一些優惠,但因為這是很專業的項目,所以不在這邊說明,歡迎大家搜尋:進口外匯車驗車條文及收費辦法。

本文最上面有提到法國留學生想要運車回來,她問的車就是COUNTRYMAN,但是2022年版的車,而且是新車,下面是法國的新車文件,也給大家看一下。


新車價格:…?!法國是用歐元計價,現在歐元跟台幣一樣,也跌很深,慘!

可惡的美國人!一下寬鬆貨幣政策,一下又緊縮貨幣,搞得世界各國經濟都大震盪。


看上面的配備表都是法文,嗯,我看不懂,而且是拍照的圖片檔,所以沒辦法用GOOGLE翻譯,頭痛。

這是我朋友傳給我看的,看有沒有人會,然後分享給我知道。


凡事先準備,事到臨頭就不會慌亂。

這篇美國留學生買車運回台灣的文章,是給在國外留學的朋友看的,特別是在美國的同學,因為他們國家現在是強勢貨幣,貿易戰的當紅炸子雞,可以運車回台灣賺錢,令人好羨慕啊!

但如果您是從法國想運車回台灣,第一個要弄懂的就是文件問題,這一點非普通人能搞懂的,所以我放棄,若您有需要,可以加下面的line,相信您會得到滿意的答案。

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2022年8月2日 星期二

【機車新霸主】上半年幹掉22連霸對手 三陽董座吳清源親吐逆轉勝關鍵

 我很多不懂,但我看吳董也一樣,所以要拿他做榜樣。

三陽新董座吳清源說話霸氣十足,實在很難想像他是車業門外漢。吳清源在商界極為低調,2007年催生竹科客購屋首選—關埔重劃區,有「新竹重劃王」名號,他將所賺的錢拿來投資三陽。未料投資後,吳清源才驚覺三陽積弱不振,市占跌至1成左右,倉庫堆滿賣不掉的庫存車。

「當年三陽就像難以轉彎的大船,想救一家衰敗的公司,必須用特殊手段。」2014年,吳清源扛百億銀彈入主,以副董事長身分重振三陽,3年後轉虧為盈。如今,他身為董事長,堅持每天清晨6點多進公司批公文,晚間七點看完業績才下班。

「哪個縣市數字不好看,立刻找經銷商問原因。」

知情人士說,吳清源搶市動作積極,正因入主三陽,拔除創始家族代表的黃悠美,一度鬧上新聞版面,「他企圖讓外界看見自己經營三陽的決心。」老三陽人私下透露。

上半年機車銷售大洗牌,三陽靠著機海戰術和促銷戰,超車光陽坐上龍頭寶座。三陽董事長吳清源接受本刊專訪,誓言擦亮三陽榮耀,除了擴大經銷商版圖,鞏固燃油機車市場外,今年底將聯手中油揮軍電動機車市場。

今年6月,吳清源斥資30億元,再度投資亞福儲能鋁電池,他以Discovery實測當背書,強調安全性更勝當今主流的鋰電池。根據了解,亞福鋁電池已獲工研院和史丹佛大學技轉,吸引國內晶圓代工大廠上門合作,成為三陽布局電動機車的奇兵。

「三陽要重返榮耀。」今夏台灣高溫酷熱,引爆燃油機車霸主之爭。吳清源主導三陽機種大翻新,成功逆襲22年連霸的光陽,奪下上半年的燃油機車冠軍寶座,市場重新洗牌。

根據最新資料統計,7月進入機車銷售旺季,三陽單月賣出2.5萬輛,累計今年前7月銷售12.5萬輛,新車市占來到32%,領先群雄。

吳清源接受本刊採訪,將這份榮耀歸功於三陽員工一步一腳印,但他難掩興奮,私下向記者咬耳朵:「6月上市的新迪爵賣很好,二十幾天賣快9千輛,打破各廠銷售紀錄。」更預告將乘勝追擊,8月再推祕密機種搶市。

今年以來三陽鋒頭盡出。3月,吳清源御駕親征,騎新車花6天凸全台灣,成為國內車界大老闆第一人;5月,新車銷量睽違1年再打敗光陽,6月擒拿上半年銷售冠軍,助攻7月股價飆漲至38.8元,創下1年半新高。


三陽來勢洶洶,逼得光陽下半年上演絕地大反攻。本刊調查,光陽內部設定銷量超前的5%紅線,遭三陽攻破後,6月急送3輛新車耗能檢測,7月豪撒破萬購車補貼,光陽高層強調:「我們以守住全年度23連霸為目標。」

面對光陽的龍頭保衛戰,吳清源老神在在,他說:「我們是不是第一名不重要,重要的是如何以『心占』贏得消費者認同,自然變成市占第1。」吳清源挺直腰桿,反問記者:「三陽重點是品質、服務、創新,如果一輛車具備這三大元素,還能賣不好嗎?」